Kontrola paliwa<\/strong><\/p>\n W pojazdach ci\u0119\u017carowych pomiar paliwa jest realizowany na kilka sposob\u00f3w, w zale\u017cno\u015bci od wieku, typu i wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w. Najbardziej klasycznym jest pomiar w oparciu o fabryczny p\u0142ywak pojazdu w samochodach jednozbiornikowych. Na tej podstawie mo\u017cna okre\u015bli\u0107 z du\u017c\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105 tankowania, upusty i \u015brednie spalanie pojazd\u00f3w.<\/p>\n Pomiar w pojazdach wielozbiornikowych<\/strong><\/p>\n W przypadku pojazd\u00f3w wielozbiornikowych pomiar paliwa odbywa si\u0119 poprzez instalowane dodatkowo sondy paliwa mierz\u0105ce jego poziom niezale\u017cnie w ka\u017cdym ze zbiornik\u00f3w. Uzupe\u0142nieniem tego pomiaru (w autach wyprodukowanych po 2004 roku) mog\u0105 by\u0107 dane uzyskiwane z komputera steruj\u0105cego pojazdem (nie myli\u0107 z komputerem pok\u0142adowym).<\/p>\n Total fuel – licznik paliwa<\/strong><\/p>\n Praktycznie ka\u017cda jednostka steruj\u0105ca silnikiem pos\u0142uguje si\u0119 parametrem \u201etotal fuel\u201d. Jest to licznik ka\u017cdego mililitra paliwa, jakie fizycznie trafi\u0142o do silnika. Kontroluj\u0105c ten parametr mo\u017cna dok\u0142adnie wyliczy\u0107 \u015brednie spalanie pojazdu. Pozwala to wykluczy\u0107 kradzie\u017ce paliwa bardziej subtelne ni\u017c upust wprost z baku lub nalanie go do kanistr\u00f3w zamiast zbiornika na stacji paliw. Uzupe\u0142nieniem tego systemu s\u0105 dane z kart paliwowych, faktur lub stacji przyzak\u0142adowych.<\/p>\n Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwa jest kontrolowanie, czy ilo\u015bci paliwa wskazane na dokumencie zakupu pokrywaj\u0105 si\u0119 z ilo\u015bciami zarejestrowanymi przez urz\u0105dzenia pomiarowe. Zastosowanie tych mechanizm\u00f3w pozwala w znacz\u0105cy spos\u00f3b ograniczy\u0107 upusty wprost ze zbiornik\u00f3w, tzw. \u201eniedolewki\u201d lub sabota\u017ce w obr\u0119bie przyzak\u0142adowych stacji paliw.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pomiar paliwa Kontrola paliwa W pojazdach ci\u0119\u017carowych pomiar paliwa jest realizowany na kilka sposob\u00f3w, w zale\u017cno\u015bci od wieku, typu i wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w. Najbardziej klasycznym jest pomiar w oparciu o fabryczny p\u0142ywak pojazdu w samochodach jednozbiornikowych. Na tej podstawie mo\u017cna okre\u015bli\u0107 z du\u017c\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105 tankowania, upusty i \u015brednie spalanie pojazd\u00f3w. Pomiar w pojazdach wielozbiornikowych W przypadku … <\/p>\n