Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. – najważniejsze informacje dla firm transportowych

Od 17 marca 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy związane z systemem SENT — systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi.
Dla firm transportowych oznacza to pojawienie się nowych obowiązków, zwłaszcza w przewozach odzieży i obuwia, które wcześniej nie były objęte obowiązkiem zgłoszenia w systemie SENT lub były objęte w ograniczonym zakresie.

Celem tych zmian jest wzmocnienie kontroli nad przewozem określonych towarów oraz ograniczenie nadużyć związanych z transportem i obrotem takim asortymentem.
Poniżej przedstawiamy kluczowe informacje, które każda firma transportowa powinna znać — co się zmienia, jakie towary będą objęte nowym obowiązkiem, jakie są wyjątki, i co zrobić, by być gotowym.

1. Zakres zmian – jakie towary będą objęte obowiązkiem zgłoszenia

Od 17 marca 2026 r. do obowiązku zgłoszenia w systemie SENT zostaną włączone nowe grupy towarów (dotychczas nieobjętych lub objętych w mniejszym zakresie).

Konkretnie będą to:

• Towary z działu 61 CN – artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki tych towarów przekracza 10 kg.
• Towary z działu 62 CN – artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe, inne niż z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg.
• Towary z kodu CN 6309 00 00 – odzież używana i pozostałe artykuły używane, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg.
• Towary z działu 64 CN – obuwie, z wyłączeniem pozycji CN 6406 (części obuwia), jeżeli w przesyłce znajduje się więcej niż 20 sztuk obuwia (co stanowi np. 10 par obuwia albo 20 sztuk pojedynczych butów).
• Mieszane przesyłki, które zawierają towary z działów 61 lub 62 albo 64 CN (z wyłączeniem części obuwia CN 6406), jeżeli masa brutto przesyłki, w której znajdują się towary z co najmniej dwóch z tych działów, przekracza 10 kg.

Dla firm transportowych oznacza to, że przewóz odzieży, odzieży używanej i obuwia — który wcześniej mógł być poza zakresem obowiązku — będzie wymagał zgłoszenia do systemu SENT, jeżeli spełnione są powyższe kryteria.

2. Wyłączenia i ograniczenia – kiedy NIE trzeba składać zgłoszenia

Choć zakres obowiązku się rozszerza, przewidziano też pewne wyjątki. Dla firm transportowych ważne jest zrozumienie, kiedy obowiązek zgłoszenia nie wystąpi.

Wyłączenia obejmują m.in.:

• Przewozy rozpoczynające się na terytorium Polski, gdy towary pochodzą z państwa trzeciego po uprzednim dopuszczeniu ich do swobodnego obrotu w UE (procedura celna 42 00) w krajowych oddziałach celnych, i miejscem zakończenia przewozu jest poza terytorium Polski w innym państwie członkowskim UE.
• Przewozy, którym nie towarzyszy faktura (w rozumieniu ustawy o VAT) dokumentująca dostawę towarów, wewnątrzwspólnotową dostawę albo eksport — papierowa lub elektroniczna w formacie umożliwiającym zapoznanie się z jej treścią.
• Przewozy realizowane przez przedsiębiorcę posiadającego status AEO („upoważniony przedsiębiorca”) lub będącego stroną umowy o współdziałanie z Krajową Administracją Skarbową (KAS) – jeśli obowiązująca ustawa (art. 5 lub art. 6 ustawy o SENT) ma zastosowanie.

Dla firmy przewozowej warto więc sprawdzić: czy przewóz dotyczy towarów objętych zmianą, czy spełnia warunki wyłączenia – jeżeli tak, możliwe jest zwolnienie z obowiązku zgłoszenia.

3. Kluczowe terminy i obowiązki rejestracyjne

Istotne są trzy aspekty: termin, rejestracja i przygotowanie operacyjne.

• Termin wejścia w życie nowych przepisów: 17 marca 2026 r. – zgodnie z rozporządzeniem
• Rejestracja / aktualizacja danych firmy w systemie: każda firma, która będzie składać zgłoszenia w systemie SENT, musi być zarejestrowana lub mieć zaktualizowane dane w platformie Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo‑Celnych (PUESC).
• Przygotowanie procesów operacyjnych: zaplanowanie, które przewozy będą objęte obowiązkiem, wdrożenie procedur zgłoszeń, szkolenie pracowników.

4. Co to oznacza dla firm transportowych – praktyczne konsekwencje

• Dostosowanie procedur przewozowych – trzeba uwzględnić dodatkowy krok: przygotowanie dokumentacji, zgłoszenie w SENT przed przewozem, monitorowanie przewozu jeśli wymagane, współpraca z klientami i nadawcami, by wiedzieli o nowych obowiązkach.
• Rejestracja i aktualizacja w PUESC – niewypełnienie obowiązku może prowadzić do opóźnień, niewłaściwej obsługi przewozu lub sankcji.
• Ryzyko kar – choć konkretna wysokość kar za przewóz niezgłoszony objęty nowymi przepisami nie została przez nas w tym artykule szczegółowo opisana (należy sprawdzić obowiązujące przepisy ustawowe), wcześniejsze komunikaty wskazują, że firmy transportowe muszą być wyczulone na ryzyko finansowe związane z brakiem zgłoszenia.
• Wczesne przygotowanie daje przewagę – firmy, które rozpoczną działania już teraz (np. rejestracja w PUESC, zmiana procedur, szkolenie pracowników), unikną ewentualnych błędów, opóźnień i utrudnień po 17 marca 2026 r.

5. Check-lista dla firm transportowych – co zrobić teraz

Oto praktyczna lista kroków („do zrobienia”), która może pomóc firmie transportowej w przygotowaniu się na zmiany:

1. Przeanalizuj swoje aktualne przewozy – czy przewozisz lub planujesz przewóz odzieży (dział 61/62 CN), odzieży używanej (CN 6309 00 00) lub obuwia (dział 64 CN) i czy spełniają one progi (masa > 10 kg lub ilość > 20 sztuk obuwia).
2. Sprawdź, czy Twój firma jest zarejestrowana / ma aktualne dane w PUESC – jeśli nie, dokonaj rejestracji lub aktualizacji danych.
3. Upewnij się, że reprezentanci firmy mają odpowiednie uprawnienia („SENT – przesyłanie, aktualizacja i uzupełnianie zgłoszeń”).
4. Opracuj lub zaktualizuj wewnętrzne procedury przewozowe – uwzględnij zgłoszenia SENT, identyfikację towarów objętych obowiązkiem, dokumentację przewozową, współpracę z nadawcą/odbiorcą.
5. Przeszkol pracowników (logistyka, obsługa przewozów, kierowcy) w zakresie nowych obowiązków – co zmienia się, jak zgłaszać, jakie są progi, jakie towary są objęte.
6. Ustal mechanizm monitoringu i kontroli przewozów objętych obowiązkiem – zwróć uwagę, że w systemie SENT chodzi także o monitorowanie przewozu drogowego lub kolejowego.
7. Współpracuj z klientami/kontrahentami – poinformuj ich, że od 17 marca 2026 r. ich przewóz może podlegać nowym obowiązkom, aby uniknąć niespodzianek.
8. Monitoruj komunikaty – system SENT i PUESC publikują aktualności i przerwy techniczne (ważne, by wiedzieć, czy system działa, czy są zmiany).

Podsumowanie

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. oznaczają dla firm transportowych przede wszystkim rozszerzenie katalogu towarów objętych obowiązkiem zgłoszenia – szczególnie odzieży oraz obuwia. Firma, która przewozi takie towary i spełnia warunki progowe (masa, ilość), będzie miała obowiązek zgłoszenia przewozu do systemu SENT.

Równocześnie istnieją wyjątki, które warto znać, by poprawnie ocenić sytuację przewoźnika. Najważniejsze jednak to: zacząć przygotowania już teraz – zarejestrować dane w PUESC, opracować procedury, przeanalizować przewozy i przeszkolić pracowników. Dzięki temu unikniesz ryzyka opóźnień, błędów operacyjnych lub sankcji finansowych, a Twoja firma zyska przewagę konkurencyjną na rynku transportowym.